Increible miralo Anaconda Vomita a un Hipopotamo... lire la suite
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The anaconda also attacked a veterinarian who tried to inject it with a sedative.
Nous poursuivons la rubrique Court a la une avec un nouveau film realise par Benjamin Geffroy. Il s'agit aujourd'hui de Anaconda. Vous retrouverez ainsi chaque semaine un nou[...]
Como ataca la anaconda al pobre perro y cuantas personas hay
Appele Anaconda du fait de sa longue silhouette reptilienne qui rappelle le fameux serpent d'Amazonie, cet appareil developpe par la compagnie Checkmate Seaenergy (Melksham, Angleterre) risque de revolutionner le secteur de la production d'energie electrique a partir des vagues. L'Anaconda est un long tube flexible en caoutchouc, rempli d'eau et ferme a ses deux extremites. Place dans le sens des vagues, il est amarre au fond marin. Lorsqu'une vague vient frapper l'une des extremites du tube, une "onde de renflement" ("Bulge wave") se cree. La vague exterieure, qui se deplace le long du tube a la meme vitesse que l'onde interieure de renflement, va exercer une pression de plus en plus importante et donc augmenter la puissance et la grosseur de cette onde. Une fois arrivee en bout de tuyau, l'onde ainsi creee transmet toute sa puissance a des turbines, permettant la production d'electricite. L'electricite ainsi generee est ensuite transmise via des cables electriques a la terre ferme. Le prototype final grandeur nature mesurera 200 m de long et 7 m de diametre et sera immerge entre deux eaux dans des mers de 40 a 100 m de profondeur. Les differentes estimations realisees tablent sur une production electrique d'environ 1MW par appareil, ce qui correspond approximativement a la consommation electrique d'un quartier ou d'une petite ville d'environ deux mille habitations. Par ailleurs, le prix de l'electricite sera au plus de 0,06 livres/kWh (environ 0,075 euros/kWh). Le prix de revient de l'electricite ainsi produite place l'Anaconda loin devant d'autres technologies similaires comme par exemple le Pelamis ou le Wave Dragon. En effet, compose d'environ 110 tonnes de caoutchouc, l'Anaconda est beaucoup plus leger que ses concurrents possedant une armature metallique et qui, de surcroit, sont beaucoup plus nocifs pour l'environnement. Selon le professeur Chaplin, une version reduite au 1/3 sera construite l'an prochain et testee en pleine mer. Le premier Anaconda a taille reelle ne sera apercu au large des cotes britanniques que d'ici 5 ans.
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