mercredi 23 avril 2008, 14:04 | L'étape du jour | #228 | rss Première spéciale délicate pour le team Repsol Mitsubishi Ralliart Après une liaison de 220 km de Debrecen a Dabas en Hongrie, les concurrents se sont engouffrés dans une spéciale chronométrée de 62 km. Une petite pluie fine rend les conditions de course difficiles puisque la piste est de plus en plus boueuse et détériorée. La spéciale 4a de ce matin était déja connue des participants puisque c'était exactement la même que celle du premier jo... lire la suite
Apres une liaison de 220 km de Debrecen a Dabas en Hongrie, les concurrents se sont engouffres dans une speciale chronometree de 62 km. Une petite pluie fine rend les conditions de course difficiles puisque la piste est de plus en plus boueuse et deterioree. La speciale 4a de ce matin etait deja connue des participants puisque c'etait exactement la meme que celle du premier jour. Desavantages par la puissance moteur de leur Pajero - Montero Evo, les equipages du team Repsol Mitsubishi Ralliart se voient attribuer les 6eme, 9eme et 10eme temps. «C'est une super speciale d'enduro », explique Stephane Peterhansel. «En revanche, il est dur de se faire plaisir sur ce type de terrain en auto. Nous faisons de notre mieux pour limiter les degats afin de garder notre place de leader au general meme si l'ecart se reduit avec nos principaux adversaires. » Apres avoir touche une branche d'arbre et avoir endommage leur essuie-glace gauche, Luc Alphand a du finir les ¾ de sa speciale, le nez colle au pare-brise... Pas facile pour l'equipage Alphand - Picard d'obtenir un meilleur temps. L'etape 4 comporte une deuxieme Speciale chronometree de 88 km aux alentours de Vezsprem: Depart des premieres autos vers 17h.
Le Team Repsol Mitsubishi Ralliart continue d'ecrire l'histoire du Dakar en decrochant sa septieme victoire consecutive dans ce difficile rallye africain apres la derniere speciale de 16 km qui s'est deroulee pres de Dakar, aujourd'hui. Ce succes est le 12eme en 25 ans de participation du rallye-raid le plus celebre et le plus dur du monde. Stephane Peterhansel et Jean-Paul Cottret remportent la course pour la troisieme fois en quatre ans sur leur Mitsubishi Pajero Evolution et battent leurs coequipiers tenants du titre, Luc Alphand et Gilles Picard de sept minutes 26 secondes seulement, au terme de 15 jours d'une competition passionnante qui a traverse le Portugal, le Maroc, la Mauritanie, le Mali et le Senegal. «J'etais tres stresse lors de la derniere grande speciale hier, et j'ai conduit tres lentement sur la plage ce matin », declare Stephane Peterhansel. «Il etait inutile de faire le show pour la foule et la television sur la derniere etape. Quand j'ai gagne ma premiere course moto en Tunisie, je n'avais remporte aucune speciale, donc dans mon esprit, ce n'est pas un probleme de ne pas obtenir de victoire d'etape sur ce Dakar. Ce n'est pas si important que cela. Decrocher la victoire au general a Dakar est le plus important. C'est la meilleure sensation. Notre nouveau Pajero Evolution MPR13 est tres performant et tres rapide, mais je suis sur que nous pourrons lui apporter encore d'autres ameliorations cette annee, avant de revenir pour tenter de gagner le Dakar en 2008. » «J'ai remporte la course l'an dernier, mais la chose importante etait de donner au team une nouvelle victoire cette annee », explique le second, Luc Alphand. «Ce matin, c'etait comme une fete sur la plage avec les amis, l'ocean et la victoire. Nous avons demontre que nous avions un super esprit d'equipe, une grande determination et le meilleur groupe. » Le Team Repsol Mitsubishi Ralliart a dedie la victoire a Dakar a la memoire du copilote Henri Magne, qui a perdu la vie dans un tragique accident lors du Rallye du Maroc en juin dernier. Sa femme et l'enfant que le couple avait adopte ont rejoint le team pour le podium au Lac Rose. Henri Magne avait gagne le Rallye Dakar a deux reprises, et s'etait classe troisieme l'an dernier aux cotes de Nani Roma. Le Team Repsol Mitsubishi Ralliart se concentrera sur le developpement du Mitsubishi Pajero Evolution dans les mois a venir et se lancera dans une nouveau programme de la Coupe du Monde FIA des Rallyes Tout Terrain, cette saison.
samedi 19 avril 2008, 19:21 | Le team | #192 | rss A l'occasion de la presence des 4 equipages lors de ce rallye tout terrain. Le departement marketing de MMSP a organise le regroupement de toute l'equipe pour faire une belle photo de famille dans la cour de Mitsubishi Motors Hongrie.
La speciale de Tambacounda a Dakar sur le territoire Senegalais vient de se terminer pour les 4 equipages Repsol Mitsubishi Ralliart. Les leaders provisoires, Peterhansel - Cottret et Alphand - Picard, ont respecte les consignes emises la veille: Rejoindre Dakar sans se mettre la pression, ni essayer de gagner l'etape. La victoire en rallye raid est la regularite! Les premiers temps de la speciale viennent de tomber. Satisfait et fier de son equipe, Dominique Serieys se prete a l'interview de RMC Info: «Nos voitures de tete ont termine la speciale comme nous l'avions envisage... Sans la gagner! En prenant compte des 17 zones de vitesse a 30 km/h, les garcons viennent de terminer la derniere longue etape. Demain la speciale de 16 km, sur laquelle nous devons rester vigilants et concentres, sera l'ultime ligne droit avant le podium et le classement general definitif. Si nous conservons nos deux premieres places, le team Repsol Mitsubishi Ralliart aura atteint sans trop de difficultes son objectif fixe: Dedier cette 7eme victoire consecutive et la 12eme en 25 participations a Henri Magne! » La derniere speciale autour du Lac Rose aura lieu demain a Dakar. La possibilite d'aller chercher une poignee de secondes, et pourquoi pas de gagner une ou deux places au general, peut encore constituer un ultime defi. L'etape du Lac Rose, c'est avant tout la concretisation de l'aventure debutee a Lisbonne le 6 janvier dernier. Une seance de photos cloturera la ceremonie de ce 29eme Dakar.
Soiree organisee par Mitsubishi Motors Roumanie en l'honneur du Team Lundi 21 avril, les equipages du team Repsol Mitsubishi Ralliart ont ete convies a diner par l'importateur, Mitsubishi Motors Roumanie.
L'exercice 2007 est a peine acheve que le team Repsol Honda fourbit deja ses armes pour la saison prochaine.
samedi 19 avril 2008, 14:07 | Le team | #185 | rss Mitsubishi Motors Hongrie: accueille avec fierte le team Repsol Mitsubishi Ralliart dans ses locaux en attendant le depart de la course.
samedi 19 avril 2008, 19:17 | Le team | #191 | rss Course d'escargots lors d'une courte pause a Mitsubishi Motors Hongrie Depuis le 17 avril, l'assistance technique du team Repsol Mitsubishi Ralliart est basee dans la cour de Mitsubishi Motors Hongrie avant le depart du Rallye d'Europe Centrale.
vendredi 18 avril 2008, 11:07 | Le team | #185 | rss Mitsubishi Motors Hongrie: accueille avec fierte le team Repsol Mitsubishi Ralliart dans ses locaux en attendant le depart de la course.
Comme vous le voyez, nos espoirs dans l’evolution du Japon sont tres grands. Mais naturellement, je voudrais aussi vous parler de la France et de ce qu’elle a a offrir. La France est un pays qui est deja ouvert comme nous en discutions a l’instant, monsieur le vice- president, aux investissements etrangers. C’est meme la premiere destination de l’investissement japonais dans la zone euro, les entreprises japonaises y representent 600 etablissements et pres de 60 000 emplois. On se souvient de l’investissement majeur de TOYOTA a Valenciennes en 1997 mais on pourrait aussi citer les investissements de KOYO SEIKO, de MITSUBISHI ELECTRIC, de SONY, de CANON, et tout dernierement de l’equipementier automobile MARUYASU et du centre de recherche et de developpement de RENASAS.